CHEMIN DE TRAVERSES & VOIES ADJACENTES
Description :
Le Chemin de traverses & les Voies adjacentes qui sont évoqués ici concernent le maillage viaire de l'ancienne voie ferrée des poudrières du Las à Toulon avec ses transversales qui cheminent dans la Vallée de l'As, sur son bassin versant.
Eponyme de l'assos qui l'a fait naître, ce blog poursuit le même objet social (voir statuts JOF du 2 déc 2004).
Nous ne voudrions traiter que du patrimoine industriel mais il y a tant de chose à dire sur ce territoire ...
BIENVENUE A L'AOP (APPELLATION D'ORIGINE PROTEGEE). ICI UNE AOP "HAMEAU DE RIGOUMEL"
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# Posté le jeudi 07 mai 2009 16:44
Modifié le lundi 11 mai 2009 07:27
FETE DE LA NATURE 2009 AU REVEST-LES-EAUX
Nous soutenons cette manifestation !
Demandez le programme !
Demandez le programme !
Illustration : pour coller avec la crise, et toujours à la pointe de l'information, nous vous informons du retour de la Monnaie du Pape. Ici floraison et fructification en cours dans un jardin de TPM ...
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# Posté le samedi 02 mai 2009 12:29
Félicitations aux heureux parents d'une portée d'aiglons de Bonnelli. Les oisillons se portent bien. Tout le Revest en parle.
Selon des sources fiables, proches de celles de Dardennes, deux œufs du couple revestois auraient donné les successeurs tant attendus depuis les difficultés rencontrées avec les portées de 1998 et de 2000 où seulement un seul oiseau avait pris l'envol.
Les 130 ha de leur jardin suffiront-ils à procurer la nourriture nécessaire à ces jeunes rapaces et à leurs parents. L'avenir nous la dira.
Par souci de protection et pour profiter des rares occasions qui nous sont données de publier sur ce blog, nous joignons en illustration une souche porcine du H1N1R, avec un R comme Rigoumel.
Souche exceptionnellement isolée le 1er mai, jour traditionnellement de repos mais il fallait bien veiller à la sécurité d'autrui (pour les cochons et les cochonnes c'était la moindre des politesses !)
Les 130 ha de leur jardin suffiront-ils à procurer la nourriture nécessaire à ces jeunes rapaces et à leurs parents. L'avenir nous la dira.
Par souci de protection et pour profiter des rares occasions qui nous sont données de publier sur ce blog, nous joignons en illustration une souche porcine du H1N1R, avec un R comme Rigoumel.
Souche exceptionnellement isolée le 1er mai, jour traditionnellement de repos mais il fallait bien veiller à la sécurité d'autrui (pour les cochons et les cochonnes c'était la moindre des politesses !)
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# Posté le samedi 02 mai 2009 12:03
Conversation de jardin surprise et photographie volée le 1er mai 2009
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# Posté le samedi 02 mai 2009 11:53
Réflexion sur le Think tank
Réflexion sur le Think tank
Cette terminologie importée correspondrait au fonctionnement de notre collectif. Toute modestie gardée et sur une aire d'influence très limitée, c'est le constat que nous dressons. LOL !
Pour avoir expérimenté ce concept de façon un peu brutale, un peu hard, nous confirmons bien avoir œuvré dans le domaine des tht ; tht pour
Cette terminologie importée correspondrait au fonctionnement de notre collectif. Toute modestie gardée et sur une aire d'influence très limitée, c'est le constat que nous dressons. LOL !
Pour avoir expérimenté ce concept de façon un peu brutale, un peu hard, nous confirmons bien avoir œuvré dans le domaine des tht ; tht pour
think hard tank.
Des commentateurs, « commetteurs » de commentaires sur les blogs, nous proposerons d'oser le ttt. Pour toulon think tank. Les 3t ? ce serait trop proche de l'étroi[te]té, l'étroitesse, et à cent lieux de cet enfermement qui nous a tous fait résister puis réagir.
L'actualité locale tendrait pourtant à faire émerger des indicateurs de ces pratiques dérivées des think tanks . Pour ne citer que les activités des tous derniers mois nous avons relevé l'association « Toulon@venir » , le collectif « Un tramway pour l'agglomération toulonnaise » , le collectif « R'pur 83 » .
Pour participer à ces démarches engagées ce n'est certainement pas une mode mais bien le révélateur d'une tendance sociale. Même si le plus spectaculaire reste le rajeunissement des cadres.
Promis,
la prochaine fois nous ferons mieux. La réflexion que nous avons conduite, au sein de notre groupe, et confrontée aux acteurs décisionnels du domaine technico-économique du transport d'énergie parvient à l'un des termes fixés.
Ce jalon est aujourd'hui manifesté par la synthèse reçue de RTE. Elle fait suite à une rencontre que nous avions eue avec la MO RTE courant 2008.
Nous avons ainsi une vision sur ce qui peut-être montré, seulement évoqué sinon suggéré ou parfois écrit. Le domaine est complexe. L'accumulation de données, la mise en place d'une veille sur leur évolution, la prise en charge de restitutions, l'apport d'une méthodologie dégagée de considérations économiques comme marquée de l'indépendance financière et bien d'autres sujets issus de notre capitalisation d'expérience – elle a tout de même durée près de trente mois à ce jour – imposent un bilan orienté sur la mise à disposition conditionnelle de cette expertise. Conditionnelle car même si nous l'avons démontré de façon souvent maladroite, nos interventions n'ont jamais été partisanes. Ce n'est pas de notre fait si la tendance à la remise en cause des acquis et la fonction de poil à gratter se retrouve plus souvent d'un bord politique que d'un autre. C'est justement dans un souci d'autonomie de pensée que nous pratiquons l'ouverture sans négliger l'apport d'un débat contradictoire dans les exercices citoyens ou simplement de qualité.
C2T Consultants ne pouvant toutefois pas porter seule ce projet de développement, l'association se contentera d'apporter ses modestes moyens aux initiatives enthousiastes de coopérations citoyennes constructives.
D'ici là les soldes se poursuivent. Le dépouillement critique du courrier de RTE Transport d'électricité Sud-Est (*) déjà cité permettra la mise en jambes.
La dépression passée nous poursuivrons la construction d'une base documentaire solidaire de référence sur l'environnement que constitue notre terrain de jeu.
Pour participer à ces démarches engagées ce n'est certainement pas une mode mais bien le révélateur d'une tendance sociale. Même si le plus spectaculaire reste le rajeunissement des cadres.
Promis,
la prochaine fois nous ferons mieux. La réflexion que nous avons conduite, au sein de notre groupe, et confrontée aux acteurs décisionnels du domaine technico-économique du transport d'énergie parvient à l'un des termes fixés.
Ce jalon est aujourd'hui manifesté par la synthèse reçue de RTE. Elle fait suite à une rencontre que nous avions eue avec la MO RTE courant 2008.
Nous avons ainsi une vision sur ce qui peut-être montré, seulement évoqué sinon suggéré ou parfois écrit. Le domaine est complexe. L'accumulation de données, la mise en place d'une veille sur leur évolution, la prise en charge de restitutions, l'apport d'une méthodologie dégagée de considérations économiques comme marquée de l'indépendance financière et bien d'autres sujets issus de notre capitalisation d'expérience – elle a tout de même durée près de trente mois à ce jour – imposent un bilan orienté sur la mise à disposition conditionnelle de cette expertise. Conditionnelle car même si nous l'avons démontré de façon souvent maladroite, nos interventions n'ont jamais été partisanes. Ce n'est pas de notre fait si la tendance à la remise en cause des acquis et la fonction de poil à gratter se retrouve plus souvent d'un bord politique que d'un autre. C'est justement dans un souci d'autonomie de pensée que nous pratiquons l'ouverture sans négliger l'apport d'un débat contradictoire dans les exercices citoyens ou simplement de qualité.
C2T Consultants ne pouvant toutefois pas porter seule ce projet de développement, l'association se contentera d'apporter ses modestes moyens aux initiatives enthousiastes de coopérations citoyennes constructives.
D'ici là les soldes se poursuivent. Le dépouillement critique du courrier de RTE Transport d'électricité Sud-Est (*) déjà cité permettra la mise en jambes.
La dépression passée nous poursuivrons la construction d'une base documentaire solidaire de référence sur l'environnement que constitue notre terrain de jeu.
Feuilles suivantes .../... [liens réservés]
Illustration : merci.
(*) Ce document traite essentiellement de quatre points sensibles pour notre collectif :
1°) L'effet des champs magnétiques sur la santé (les résultats de la recherche, leur soutien au programme de recherche épidémiologique engagé par l'INSERM pour trois ans – en 2007, la réglementation, le principe de précaution, le cas particulier de l'enfouissement, ...). Un engagement est pris « de faire réaliser par une étude indépendante de RTE des mesures de champs magnétiques au voisinage de la liaison électrique, avant et après la mise en service. » A suivre ...
2°) La saisine de la Commission Nationale du Débat Public [CNDP] (le seuil à atteindre pour déclencher ce recours n'était pas atteint pour le tronçon neuf raccordé à la ligne existante, et, pour la sécurisation de l'alimentation électrique du Var et des Alpes-Maritimes – décision MEEDDAT du 1er déc. 2008 dite « filet de sécurité » – ce ne sera pas à l'ordre du jour après interprétation [capilotractée] des textes réglementaires.)
3°) L'apport de la troisième ligne à la sécurisation de l'alimentation électrique du Var et des A-M (Néoules, point d'entrée de la liaison Coudon-Néoules 3 dérivée sur l'Escaillon est à considérer comme un point d'injection).
4°) Communication d'informations et sur l'avancement du projet (plans, coupes, actualisation des coûts aux CE 2009, insertion dans le plan de relance – comme soutenu ici depuis l'annonce gouvernementale - et rencontre sur le chantier).
1°) L'effet des champs magnétiques sur la santé (les résultats de la recherche, leur soutien au programme de recherche épidémiologique engagé par l'INSERM pour trois ans – en 2007, la réglementation, le principe de précaution, le cas particulier de l'enfouissement, ...). Un engagement est pris « de faire réaliser par une étude indépendante de RTE des mesures de champs magnétiques au voisinage de la liaison électrique, avant et après la mise en service. » A suivre ...
2°) La saisine de la Commission Nationale du Débat Public [CNDP] (le seuil à atteindre pour déclencher ce recours n'était pas atteint pour le tronçon neuf raccordé à la ligne existante, et, pour la sécurisation de l'alimentation électrique du Var et des Alpes-Maritimes – décision MEEDDAT du 1er déc. 2008 dite « filet de sécurité » – ce ne sera pas à l'ordre du jour après interprétation [capilotractée] des textes réglementaires.)
3°) L'apport de la troisième ligne à la sécurisation de l'alimentation électrique du Var et des A-M (Néoules, point d'entrée de la liaison Coudon-Néoules 3 dérivée sur l'Escaillon est à considérer comme un point d'injection).
4°) Communication d'informations et sur l'avancement du projet (plans, coupes, actualisation des coûts aux CE 2009, insertion dans le plan de relance – comme soutenu ici depuis l'annonce gouvernementale - et rencontre sur le chantier).
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# Posté le mardi 28 avril 2009 09:46
Modifié le jeudi 18 juin 2009 03:52
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