CHEMIN DE TRAVERSES & VOIES ADJACENTES
Description :
Le Chemin de traverses & les Voies adjacentes qui sont évoqués ici concernent le maillage viaire de l'ancienne voie ferrée des poudrières du Las à Toulon avec ses transversales qui cheminent dans la Vallée de l'As, sur son bassin versant.
Eponyme de l'assos qui l'a fait naître, ce blog poursuit le même objet social (voir statuts JOF du 2 déc 2004).
Nous ne voudrions traiter que du patrimoine industriel mais il y a tant de chose à dire sur ce territoire ...
A Saint-Nazaire,
le 16 avril (1905) était lancé le cuirassé Liberté.
En cette date anniversaire,
reconnaissance à ce travail
et à celui-ci !
Bravo Patrouilleur83 pour cette restitution.
Beau boulot !
Merci à toutes celles et ceux qui m'ont soutenu durant cette année 2011 riche en évocations du sujet. L'opportunité du centenaire de la disparition du cuirassé par explosion, en rade de Toulon, le 25 septembre 1911 à 5 h 53 du matin, a été saisie. Il ne fallait pas l'ignorer, la contourner, car ce sujet reste encore tabou.
C'est pour cela que la recherche se poursuivra au-delà des restitutions communiquées à ce jour. Bien trop de pistes se sont ouvertes lors des nombreuses rencontres partagées, savourées, ces derniers mois.
Depuis son lancement jusqu'aux plus récents dragages de la rade de Toulon, la prospection demeure nécessaire ; vaste période sur plus d'un siècle. Aujourd'hui encore c'est le témoignage d'un procès, en 1932, à Nice, pour régler un contentieux avec des démolisseurs de l'épave, qui nous a été communiqué. Il y a quelques semaines, des retraits d'épaves éparses lors des dragages post sabordage (1946-1948)... L'historiographie est en marche.
Ce blog restera peut-être un support pour d'autres communications. Dans tous les cas, les activités ultérieures majeures vous seront annoncées par le ouèb ; les miennes plus que les nôtres. En effet, si la fédération des initiatives autour du centenaire fut jugée trop délicate pour exister, celle du partage des futures publications sera encore plus sensible. Chacun pour soi.
D'autres sites et forums traitent du sujet. J'ai souvent l'occasion de visiter, parfois de participer, et je vous conseille un forum qui monte, qui monte, qui monte malgré sa persistance dans le www depuis des années : c'est par ici... (vous reconnaitrez sans doute le pseudo d-raille, appellation officielle des activités "Chemin de traverses & Voies adjacentes... canal historique" :D )
PS : le sujet de la poudre de guerre aura été un sujet sur lequel nous n'avons pas tropyronisé. Vivement qu'on s'éclate ! Au fait, avant la Liberté, rIéna signaler.
DERNIERS JOURS
Bonjour,
Je n'ai pas pris le temps de vous contacter tous individuellement. Je passe par le oueb . Deux ans d'absence sur ce blog ... ce fut du vrai repos !
Je vous prie d'accepter dès à présent toutes mes excuses.
Je n'ai pas pris le temps de vous contacter tous individuellement. Je passe par le oueb . Deux ans d'absence sur ce blog ... ce fut du vrai repos !
Je vous prie d'accepter dès à présent toutes mes excuses.
C'était pour vous communiquer quelques faits marquants de mon actualité. De celle que je suis allé rechercher un siècle plus tôt, dans les archives et ailleurs. L'idée m'en était venue en écoutant un chansonnier qui dans son dernier couplet d'une de ses chansons restées célèbres (voir illustration de cet articulet) évoquait la disparition de cuirassés ! Bigre. R IENA SIGNALER !
J'ai donc envisagé de participer activement, sinon de favoriser, la commémoration d'un fait divers célèbre - certains l'avaient classé en catastrophe, d'autres en désastre - celui de
La disparition en rade de Toulon du cuirassé Liberté.
Eu égard le thème retenu pour les JEP 2011, j'ai joué l'exercice du cadrage annuel qui est "Le Voyage", "Le voyage à travers le patrimoine". Il s'agira donc d'effectuer des escales sur ce parcours cahotique déjà entrevu lors de précédentes manifestations illustrées par les diaporamas réunis sous le thème "La poudre B en rade" (2009 / 2010).
Si intérêt, réservez quelques dates issues de ce cadrage thématique :
17-18 sept. mais ouvert toute l'année, visite libre du site des Poudrières de la Vallée du Las. Chemin piétonnier avec libre-accès ; panneaux pédagogiques en préparation (fin 2011). Point de rencontre proposé : Octroi de Toulon, 1bis chemin de la Baume (facilités de parking à proximité du Parc départemental du Las et Muséum d'Histoire Naturelle).
21 sept.(10 ans AZF) , « Voyage en Poudre », causerie en lien direct avec le thème des JEP 2011 (Petit Théâtre Porte d'Italie / Escolo de la Targo / 17h 30)
3 oct., « Voyage en poudre », suite de la causerie avec quelques éclairages sur La Seyne-sur-mer (Salle Apollinaire / Amis de la Seyne Ancienne & Moderne / 17h 00)
6 oct., « Epave en Liberté » pour répondre à une invitation d'archéologues, conférence débat (Centre Archéologique du Var / Bd Bazeilles / 17h 30)
22 nov. afin de satisfaire la curiosité d'amateurs d'histoire maritime, conférence-débat : « Du déblaiement au renflouement » (Musée National de la Marine de Toulon / Amis du Musée / 15h 00 17h30)
.../...
.../...
Et dès le 30 septembre au Musée National de la Marine à Toulon pour une expo-dossier sur « Le centenaire de la disparition du cuirassé « Liberté » détruit par explosion en Rade de Toulon le 25 septembre 1911 à 5h 53 ».
*A la Salle Apollinaire (La Seyne-sur-mer) le lundi 19 septembre à partir de 17h 00 et au Petit Théâtre Porte-d'Italie (Toulon) le 14 sept. à 17h 30 (Causerie sur le « Liberté » ) et auparavant en ligne sur son site remanié pour la circonstance.
Toute cette programmation est susceptible de modification(s). C'est ce qui explique le descriptif évasif inclus dans l'annonce sélectionnée par le Ministère de la Culture sur son site JEP 2011 (rendu accessible ci-dessus).
Je retourne vers mes mises au propre.
Auparavant et enfin quelques jours de repos hors de mon cabinet de curiosités.
Rdv dès après la semaine 36.
Amitiés et bonne rentrée à vous tous.
Merci à mes soutiens les plus proches.
Merci pour votre fidélité dans vos consultations.
Seulement un clin d'½il pour vos trop rares commentaires.
Et carton jaune pour ne pas avoir pris en charge des initiatives complémentaires à cette démarche citoyenne.
Je réserve le carton rouge à des destinataires auxquels les pièces justificatives de certains des articles renvoient. Mais là le débat n'existe plus. Le champ devient politique. Ce blog n'y suffira pas. Ma seule énergie non plus. Mon énergie pour résister demeure intacte même si la stratégie change.
Cinq ans auprès de vous, le bail est rompu. Il n'avait trop souvent été qu'uni latéral.
Les rares qui ne méritent aucun de ces trois premiers avis se reconnaîtront.
Ils savent qu'ils peuvent toujours compter sur nous.
Un "nous" qui se réduit désormais à sa plus simple expression.
@ tchaou bientôt.
Michel A.
PS : Les victimes de l'industrie pyrotechnique en Valdardennes, en Valdas et jusqu'aux confins de Lagoubran ne seront pas abandonnées. Point n'est besoin d'un déballage sur la place publique des témoignages que nous avons apportés, que nous manifestons encore aujourd'hui et que nous serons amenés à favoriser.
Paix à leurs âmes.
Quelles que fussent leurs confessions ou obédiences.
Seulement un clin d'½il pour vos trop rares commentaires.
Et carton jaune pour ne pas avoir pris en charge des initiatives complémentaires à cette démarche citoyenne.
Je réserve le carton rouge à des destinataires auxquels les pièces justificatives de certains des articles renvoient. Mais là le débat n'existe plus. Le champ devient politique. Ce blog n'y suffira pas. Ma seule énergie non plus. Mon énergie pour résister demeure intacte même si la stratégie change.
Cinq ans auprès de vous, le bail est rompu. Il n'avait trop souvent été qu'uni latéral.
Les rares qui ne méritent aucun de ces trois premiers avis se reconnaîtront.
Ils savent qu'ils peuvent toujours compter sur nous.
Un "nous" qui se réduit désormais à sa plus simple expression.
@ tchaou bientôt.
Michel A.
Biz !
PS : Les victimes de l'industrie pyrotechnique en Valdardennes, en Valdas et jusqu'aux confins de Lagoubran ne seront pas abandonnées. Point n'est besoin d'un déballage sur la place publique des témoignages que nous avons apportés, que nous manifestons encore aujourd'hui et que nous serons amenés à favoriser.
Paix à leurs âmes.
Quelles que fussent leurs confessions ou obédiences.
En avant première sur la commémoration de la Libération de Toulon par les hommes du 3ème RTA réunis autour de de LINARES, nous témoignons de cette anticipation.
Vibrant hommage, rendu à quelques mètres d'un lieu pour lequel les justificatifs de dépollution pyrotechnique restreignent pourtant l'accès au sous-sol. Là où il ne faudrait pas aller en dessous de 50 (cinquante) cm du niveau du sol (c'est à dire tout juste derrière ce mur), une équipe technique a pour mission d'effectuer le creusement d'une tranchée de près de deux mètres de profondeur.
Ces travaux, rendus nécessaires par l'utilité publique du projet de création d'une ligne électrique THT enfouie dite "Néoules-Escaillon", semblent pourtant ne pas nécessiter de veille spécifique à une quelconque pollution.
Gageons que les dossiers en amont de ce projet technique ambitieux, à proximité immédiate de cette friche industrielle issue de l'abandon successif d'activités pyrotechniques, aient pris en compte l'historique de ce site. L'enquête publique du 10 déc. 2007 avait mis en évidence la choix de deux tracés pour aborder cette zone sensible ; intra ou extra-muros. La photo illustre la solution retenue. La nécessité de ce choix –rendue publique – justifierait s'il en était nécessaire l'analyse du risque potentiel qu'il y aurait [eu] à passer trop près du site pyrotechnique.
La construction du complexe immobilier SNI / Colline Saint-Pierre et ses infrastructures fonctionnelles avaient nécessité notamment le comblement d'une cheminée d'aération du magasin à poudre. Les vibrations occasionnées par ces travaux ne semblent pas avoir engendré la fixation de limites vibratoires ; donc pas de pose de capteurs spécifique et autres accéléromètres.
Tout doit donc être conforme aux règles et règlements de sécurité en vigueur.
Braves gens dormez tranquille.
Les lois décrets et règlements sont appliqués pour notre sécurité.
Et nous n'avons plus de raison de nous battre contre un hypothétique reliquat de pollution complexe. Que les personnes, privées et publiques, que nous avons importunées veuillent bien accepter nos plus plates excuses pour les dérangements occasionnés.
Notre mission pourrait s'achever ici.
Après tout, ce terme n'est-il pas celui de la voie ferrée que supportait le chemin de traverses ?
Vibrant hommage, rendu à quelques mètres d'un lieu pour lequel les justificatifs de dépollution pyrotechnique restreignent pourtant l'accès au sous-sol. Là où il ne faudrait pas aller en dessous de 50 (cinquante) cm du niveau du sol (c'est à dire tout juste derrière ce mur), une équipe technique a pour mission d'effectuer le creusement d'une tranchée de près de deux mètres de profondeur.
Ces travaux, rendus nécessaires par l'utilité publique du projet de création d'une ligne électrique THT enfouie dite "Néoules-Escaillon", semblent pourtant ne pas nécessiter de veille spécifique à une quelconque pollution.
Gageons que les dossiers en amont de ce projet technique ambitieux, à proximité immédiate de cette friche industrielle issue de l'abandon successif d'activités pyrotechniques, aient pris en compte l'historique de ce site. L'enquête publique du 10 déc. 2007 avait mis en évidence la choix de deux tracés pour aborder cette zone sensible ; intra ou extra-muros. La photo illustre la solution retenue. La nécessité de ce choix –rendue publique – justifierait s'il en était nécessaire l'analyse du risque potentiel qu'il y aurait [eu] à passer trop près du site pyrotechnique.
La construction du complexe immobilier SNI / Colline Saint-Pierre et ses infrastructures fonctionnelles avaient nécessité notamment le comblement d'une cheminée d'aération du magasin à poudre. Les vibrations occasionnées par ces travaux ne semblent pas avoir engendré la fixation de limites vibratoires ; donc pas de pose de capteurs spécifique et autres accéléromètres.
Tout doit donc être conforme aux règles et règlements de sécurité en vigueur.
Braves gens dormez tranquille.
Les lois décrets et règlements sont appliqués pour notre sécurité.
Et nous n'avons plus de raison de nous battre contre un hypothétique reliquat de pollution complexe. Que les personnes, privées et publiques, que nous avons importunées veuillent bien accepter nos plus plates excuses pour les dérangements occasionnés.
Notre mission pourrait s'achever ici.
Après tout, ce terme n'est-il pas celui de la voie ferrée que supportait le chemin de traverses ?
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